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I mali della Calabria, i motivi di una rivoluzione
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10 Ottobre 2011
 di Eduardo MeligranaSarà per il tunnel tra il Gran Sasso e la Svizzera del Ministro Gelmini, sarà per la non certo spiccata autorevolezza del Governo B., ma la Commissione europea cancella il Corridoio Ferroviario 1 Berlino – Palermo, convertendolo in quello Helsinki – La Valletta. Vengono così modificati non solo i “capolinea” dell’Europa, ma l’asse di scorrimento delle persone e delle merci, tagliando fuori dallo “sviluppo strategico europeo” Campania, Basilicata, Calabria e Sicilia, compresa la madre di tutte le grandi opere, sbandierata urbi et orbi: il ponte sullo Stretto di Messina.
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I servizi andati in onda il 25 settembre 2011 su Rai 3 nel programma Presa Diretta, descrivono per filo e per segno, come l'incapacità di un popolo di auto governarsi, si abbandona nella piena rassegnazione, che gli esiti ottenuti dalla politica degli ultimi 150 anni, siano un risultato discreto, comunque obbligato che di meglio non si poteva avere.
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