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Sicilia e dintorni

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E' cominciato l'operazione "Forza D'Urto", dalla quale ci dissociamo apertamente. Non c'è nulla di eroico nell'operazione chiamata maldestramente "Vespri Siciliani". Stiamo registrando il sopruso di una piccola minoranza ai danni di tutti gli altri siciliani. Poche centinaia di persone che con arroganza occupano i binari, rischiando di essere investiti e mettendo a dura prova l'incolumità di tanti ferrovieri e passeggeri.
 Il Comitato Pendolari Sicilia, nel rappresentare tutte le esigenze dei pendolari che rappresenta, ringrazia l’Assessorato Trasporti, Trenitalia ed RFI per aver ripristinato le fermate che erano “saltate” con l’istituzione dei treni veloci.
Rispetto a questo “restauro” non ci sono belle novità per i pendolari.
I nuovi orari sono entrati in vigore giorno 11 Dicembre. Riteniamo assolutamente scandaloso l’iter che la Regione ci ha riservato. A cosa è servito l’incontro con Trenitalia ed RFI ? Abbiamo il sospetto, per non dire altro, che già tutto era programmato e fissato in largo anticipo. Le nostre richieste sono cadute nel vuoto. A parte la correzione dell’orario di arrivo del 3833. 
Da Scilla il tecnico specializzato per assistere il portatore di Peacemaker
L'abbiamo conosciuto grazie a un paziente che ha liberamente espresso il desiderio di raccontarci la sua esperienza, positiva, in reparto.
Accolto con amorevole dedizione, accompagnato in stanza, dopo i normali prelievi assicurata la colazione, seppur in ritardo.
<<La Palermo-Catania non è, e non deve essere una priorità. E’ inammissibile pensare alla realizzazione del nuovo tracciato ferroviario Palermo-Catania, quando da anni si aspetta il completamento delle due dorsali più importanti della Sicilia, la Ionica (Messina-Catania-Siracusa realizzata tra il 1867 ed il 1871) e la Tirrenica (Messina-Palermo inaugurata nel 1895). 
In Sicilia si fa un gran parlare di ponte sullo Stretto e d’investimenti nel settore dei trasporti. Quante parole al vento! Intanto la realtà dei trasporti siciliani langue, emarginata e abbandonata, come se nulla fosse cambiato in tutti questi anni.
Perciò, una volta tanto, è meglio far parlare la realtà che non mente, anzi smentisce clamorosamente, i vari proclami, le varie svolte epocali e i fiumi di inchiostro e di parole della nostra classe politica regionale e nazionale. Insomma, tutto appare campato in aria, nulla di concreto, o quasi, arriva a prendere forma nella nostra Sicilia. 
Incontro più volte richiesto dal Comitato e che ha trovato la più ampia disponibilità da parte dell’Assessorato, che si è attivato a convocare il Presidente del Comitato.
AL PROF. ANTONIO CATRICALÀ
PRESIDENTE DELL'AUTORITÀ GARANTE DELLA CONCORRENZA
E DEL MERCATO
AL GOVERNATORE DELLA REGIONE SICILIA
ON.LE RAFFAELE LOMBARDO
 Finalmente sembra approssimarsi la data per la definitiva sottoscrizione dell’ormai famoso Contratto di Servizio.
La cosa non può che renderci felici. Tuttavia rimangono le nostre perplessità.
Tempo fa abbiamo, insieme a diversi Comitati Pendolari in Italia, preparato un dettagliato documento con le nostre proposte per un “Buon Contratto di Servizio”.
Due anni fa, e precisamente il 19/01/2009, veniva realizzata l’operazione “Freccia Rotta” organizzata dal Presidente della provincia regionale di Catania Giuseppe Castiglione, un’iniziativa provocatoria nei confronti della stessa politica.
All’operazione presero parte consiglieri comunali, provinciali, deputati regionali e nazionali, tutti armati di buone speranze per cercare di capire l’annoso problema delle infrastrutture in Sicilia e per rendersi conto di persona, cosa significasse viaggiare in treno. 

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